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📐 Fahrwerk & Achsgeometrie

Spur, Sturz und Unfallfolgen

Fahrwerk & Achsgeometrie

Fahrwerk, Lenkung und Achsgeometrie

Fahrwerk und Lenkung bestimmen Radführung und Fahrstabilität. Nach Unfällen oder harten Radkontakten können auch ohne offensichtlichen Bruch geometrische Abweichungen bestehen.

Worauf besonders geachtet wird

  • Stoßdämpfer und Federn
  • Querlenker, Lager und Gelenke
  • Spurstangen und Lenkgetriebe
  • Radlager und Achsträger
  • Spur, Sturz und Achsversatz

Systematischer Prüfablauf

  1. Sicht- und Spielprüfung
  2. Reifenverschleiß als Hinweis auswerten
  3. Fahrzeughöhe und Bauteillage vergleichen
  4. Achsvermessung durchführen, wenn angezeigt
  5. Unfallkontakt und Verformungsspuren dokumentieren

Aus Sicht des Sachverständigen

Eine Achsvermessung zeigt Geometriewerte, erklärt aber nicht automatisch deren Ursache. Für die Ursachenbeurteilung sind Bauteilbefund und Schadenereignis mit einzubeziehen.

Hinweis: Die Informationen dienen der allgemeinen technischen Orientierung. Fahrzeug- und bauteilspezifische Prüfwerte, Drehmomente, Betriebsstoffe und Reparaturvorgaben sind für den konkreten Fahrzeugtyp anhand belastbarer Hersteller- bzw. Fachdaten zu prüfen.