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🚗 Vorschäden & Nachlackierung

Schadenabgrenzung

Vorschäden & Nachlackierung

Vorschäden und Nachlackierungen einordnen

Nachlackierung, Reparaturspur und Vorschaden sind nicht automatisch dasselbe. Entscheidend sind Lackaufbau, Karosseriespuren, Reparaturqualität und die Fahrzeughistorie.

Worauf besonders geachtet wird

  • abweichende Lackschichtdicken
  • Schleif- und Abklebspuren
  • Kitt- oder Spachtelauftrag
  • veränderte Schweiß-, Klebe- oder Dichtnähte
  • abweichende Befestiger und Reparaturspuren

Systematischer Prüfablauf

  1. Sichtprüfung der Oberfläche
  2. Lackschichtmessung an Vergleichsflächen
  3. Fugen, Nähte und Befestigungspunkte prüfen
  4. Reparaturunterlagen und Fotos vergleichen
  5. wertmäßige Relevanz gesondert beurteilen

Aus Sicht des Sachverständigen

Ein erhöhter Lackmesswert allein beweist keinen Unfallschaden. Erst die Gesamtheit der Befunde erlaubt eine belastbare technische Einordnung.

Hinweis: Die Informationen dienen der allgemeinen technischen Orientierung. Fahrzeug- und bauteilspezifische Prüfwerte, Drehmomente, Betriebsstoffe und Reparaturvorgaben sind für den konkreten Fahrzeugtyp anhand belastbarer Hersteller- bzw. Fachdaten zu prüfen.